Mộ số nước khác cũng có hiện tượng này. Ta phải tìm hiểu xem tại sao người dân đu bám, ngồi nóc toa tàu như thể roi mới đồng tình hay không vói cách xử lý của nhà chức trách. SG
Theo tui thì cách giải quyết vấn đề như vầy ko thú vị chút nào . Có lẽ mấy cha này vừa đi tu nghiệp ở CA Bắc Giang về. Thay vì những cái bẫy chết người kiểu này , nên cải tổ lại ngành giao thông .
Thật ra cái này cũng có nguyên nhân của nó bác Hùng ạ. Giao thông ở Jakarta rất kinh khủng nên tàu không có chỗ ngồi đủ. Những chỗ ngồi bên trong tàu đã dành cho phụ nữ. Tốc độ tàu cũng không cao. Và quan trọng là do người dân họ cảm thấy ngồi trên nóc thế thích hơn ngồi trong toa. Em ở bên Jakarta này mấy năm, hỏi họ, họ bảo thế.
Mộ số nước khác cũng có hiện tượng này. Ta phải tìm hiểu xem tại sao người dân đu bám, ngồi nóc toa tàu như thể roi mới đồng tình hay không vói cách xử lý của nhà chức trách.
Trả lờiXóaSG
Theo tui thì cách giải quyết vấn đề như vầy ko thú vị chút nào . Có lẽ mấy cha này vừa đi tu nghiệp ở CA Bắc Giang về.
Trả lờiXóaThay vì những cái bẫy chết người kiểu này , nên cải tổ lại ngành giao thông .
Cái này gọi là giải pháp của mọi giải pháp.
Trả lờiXóaThật ra cái này cũng có nguyên nhân của nó bác Hùng ạ. Giao thông ở Jakarta rất kinh khủng nên tàu không có chỗ ngồi đủ. Những chỗ ngồi bên trong tàu đã dành cho phụ nữ. Tốc độ tàu cũng không cao. Và quan trọng là do người dân họ cảm thấy ngồi trên nóc thế thích hơn ngồi trong toa. Em ở bên Jakarta này mấy năm, hỏi họ, họ bảo thế.
Trả lờiXóa